DER-PB Inicia Construção de Travessia Provisória para Substituir Ponte Interditada em Alhandra

O Governo da Paraíba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), anunciou que iniciará até o final deste mês a implantação de uma travessia alternativa sobre o rio Papocas, na PB-034, entre os municípios de Alhandra e o distrito de Cupissura, em Caaporã. A intervenção provisória ocorrerá enquanto aguarda-se a construção de uma nova ponte, prevista para ser executada em caráter emergencial.

A necessidade da medida foi determinada após a interdição da ponte atual, realizada em fevereiro, com base em um laudo técnico emitido pela Gerência de Obras e de Manutenção do DER-PB. O documento apontou risco iminente de colapso estrutural. Em resposta, o Governo do Estado publicou nesta quarta-feira (9) um decreto de situação de emergência no Diário Oficial do Estado, válido por 180 dias, para viabilizar as ações necessárias.

Travessia Provisória e Novos Planos

De acordo com Orlando Soares, diretor de Operações do DER-PB, a travessia provisória será projetada para permitir o tráfego de todos os tipos de veículos, incluindo caminhões pesados, enquanto a construção da nova ponte é planejada e executada. “Vamos melhorar a trafegabilidade através de um serviço provisório e, paralelamente, contratar de forma emergencial a construção da nova ponte. Além disso, faremos correções no trecho e melhorias no entorno. Dentro de seis meses, a rodovia estará totalmente requalificada, atendendo aos padrões de segurança e mobilidade”, afirmou.

Orlando também destacou a importância da colaboração da população durante o período de interdição. “Entendemos a preocupação e a ansiedade dos moradores, mas furar o bloqueio e danificar a sinalização colocam vidas em risco. Tudo o que foi instalado ali tem o objetivo de preservar a segurança das pessoas. Estamos acelerando as obras para minimizar os transtornos”, enfatizou.

Impactos Econômicos e Sociais

O decreto de emergência ressalta que a ponte sobre o rio Papocas desempenha papel estratégico na logística regional, sendo uma via essencial para a mobilidade da população e para o escoamento da produção agrícola e industrial da região. Com 15 metros de extensão, a estrutura apresenta comprometimento estrutural crítico, agravado pelo uso intensivo de caminhões pesados, incluindo veículos característicos do transporte canavieiro da área.

Além disso, o documento destaca que a tecnologia empregada na construção original da ponte está ultrapassada e inadequada para suportar as cargas atuais. A interdição prolongada, sem a implementação de soluções alternativas, poderia gerar impactos socioeconômicos significativos, prejudicando tanto a circulação de pessoas quanto a economia local.

Próximos Passos

Com a publicação do decreto, o DER-PB está autorizado a adotar medidas emergenciais para garantir a segurança e a fluidez do tráfego na região. A expectativa é que a travessia provisória seja concluída rapidamente, enquanto os preparativos para a construção da nova ponte avançam. A previsão é de que todas as intervenções sejam finalizadas dentro de seis meses, proporcionando uma infraestrutura moderna e segura para a população.

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